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来源:云开体育app网页版    发布时间:2026-05-18 08:58:59

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  导语 Introduction 中国电动汽车企业,或能填补欧洲的剩余产能。 欧洲汽车工业正站在十字路口,这句话已经说了很久。以前欧洲和欧洲车企面临的是电动化转型的抉择,如今随着电动化趋势的不可阻挡,历

  袁小林离场,段建军进场,一个时代的落幕与另一场硬仗的开局。 2026年5月11日,一则人事任命在汽车行业激起涟漪。 整整26天前,袁小林还站在沃尔沃汽车99周年庆典的舞台中央。台下是数百名嘉宾、媒体和

  角色互换 作者|王磊 编辑|秦章勇 继在16年前完成对沃尔沃收购后,吉利与福特或许又要牵手了。 但和上次还不一样,这次双方的定位已完成“攻守易形”。 多家海外汽车媒体爆料,2027至2030年,福特

  导语??Lead 近两三年来,“出海”对公司而言,已从业绩的锦上添花,转变为稳住大盘的雪中送炭。4 月,国内主流车企销量数据陆续出炉,海外销量已成为众多头部车企销量结构中的核心支柱。有必要注意一下的是,

  2025年全球主要国家氢车销量一改前两年下降态势,同比增长52.6%,为18264辆。主要得益于中国与韩国氢车市场的强势拉动,二者合计占全球比重的95.8%,而其他主要国家氢车销量均出现不同程度下跌。

  这篇10990字的深度长文(预计需沉下心阅读15-20分钟)将为你彻底揭开汽车产业下一个十年的生死局:正如过去半个世纪PC与智能手机所经历的“从垂直垄断走向水平分工”的残酷洗牌一样,强烈建议汽车与科技

  全面智能化是汽车行业必然路线。 智能驾驶、智能座舱、芯片、大模型、端到端…… 这些新车发布会绕不开的名词,正慢慢的变成为汽车行业不可分割的一部分。在4月24日开幕的北京车展上,各大车企、智驾企业,接连公布

  4月28日,二代哈弗H9 2026款正式上市,官方预售价格19.99~24.79万元。 购车即享15000元的现金礼,以及10000元的置换礼,限时优惠换新价直接来到17.49~22.29万元。另外,

  特斯拉的“鲶鱼效应”虽已催生中国新能源产业的蓬勃发展,但这场全世界汽车产业的变革才起步。 2003年,一个“无名小卒”突然横空出世。 那是被大众、丰田和BBA统治的时代,然而,就是这一个小将仅用二十余

  京东的“优化链路”优势——如何将一条供应链上的每一个环节都抠出效率来,在网约车生意中很难发挥出来。 作者丨无情 编辑丨坚果 近日,多家新闻媒体报道称,京东即将上线一项名为“Open出发”的新业务。 其页面

  车企大航海时代已经到来,惨烈的竞争局面正在悄然发生明显的变化,车企未来的主题并非只有内卷,而是更广阔的天地。 作者 老 ? ? 牛? 编辑 金 ? ? 晓? 34分钟内锁单量突破1.5万台,这是小米

  叠加上电池原材料价格反弹、芯片供应趋紧以及补贴退坡的三重因素,新能源汽车这一轮全链条、跨品牌、密集型的集体涨价潮有望愈演愈烈。 还沉浸在车圈内卷、价格战中的朋友该醒醒了,你以为的折扣、优惠已经一去不复

  「?海外收入成车企增长引擎?」 作者??沈天香编辑??李国政出品??帮宁工作室(gbngzs) 4月1日,部分车企陆续公布了3月销量。 尽管全行业处于存量竞争的深水区,但一些车企3月的表现,清晰

  自2016年跨过千万辆大关后,国内二手车历经近十年发展,第一次站上了年交易量2000万辆的新台阶,充分彰显出强劲的发展韧性。 根据中国汽车流通协会公布的数据,2025年,我国二手车市场交易规模首次突破

  雷达财经出品 文丁禹 编孟帅 3月24日傍晚,小米集团发布2025年第四季度及全年业绩公告。尽管公司全年业绩再创新高,但去年第四季度却出现增收不增利的情况。 财报显示,2025年,小米实现总收入4

  作者 E V · 绎 编辑 德新 3月18日,距比亚迪第二代刀片电池发布仅半个月,奇瑞推出犀牛电池。 与比亚迪坚守磷酸铁锂单一技术路线不同,犀牛电池采用“双体系”设计——同时适配磷酸铁锂(LFP)

  智驾进入双引擎时代。 智驾行业最近非常热闹,各种高阶智驾方案扎堆亮相,一个比一个能打: 华为乾崑发布896线双光路激光雷达,ADS 4.0 智驾能力再上一个台阶; 小鹏发布 VLA 2.0 新一代高阶

  今天来聊聊蔚来。 3月10日,蔚来公布25年四季度及全年财报成绩单。 这份财报可以说是蔚来近几年最受关注的一份业绩单,毕竟在持续亏损的行业质疑声中,蔚来终于在25年四季度实现了盈利。 这不仅是企业自身

  2026年3月5日,比亚迪在深圳大运中心体育馆召开“闪充中国 改变世界”发布会。正式对外发布第二代刀片电池及闪充技术,创造全球量产最快充电速度新纪录——从10%到70%,只用5分钟就能充好;从10%到97

  导语??Lead 作为年销量超过1000万辆的市场,欧洲车市虽然在体量上比不上中国和美国,但其是大众、Stellantis以及雷诺等多家传统车企巨头的大本营,同时日系和韩系也已经在欧洲市场布局多时。

  有没有遇过车载无线充“发烧”又怠工的窘境——手机在无线充电板上边充边导航,短时间内易出现发热情况,可能伴随屏幕卡顿、充电效率降低。 高功率车载无线充易因电磁感应发热叠加车内严苛环境,可能会引起充电降速、

  导语 Introduction 短视频,成为他们逆势突围的利器。 2025年,中国二手车交易量突破2010万辆,再创历史上最新的记录。但繁荣数据之下,却是个体车商的真实挣扎,随着交易量增速放缓、新车价格持续下

  AI的爆发,让一些还未盈利的大模型企业走上了神坛。 五亿不到的营收,给出超3000亿元的估值,足见市场对AI大模型的疯狂。但有必要注意一下的是,风口上的估值泡沫并非没有期限,高估值的企业若不能在周期内完成业

  作者?/ 张昕 出品?/ 灼见汽车 当地时间2月4日,德国汽车工业协会(VDA)发布报告数据显示,2025年德国电动汽车产业高质量发展成绩斐然,国内共生产167万辆电动汽车,较上一年增长23%,一举创下历史新高

  开放是假,守核是真。 特斯拉总被说内饰是「毛坯房」,但车机系统一直是它的「精装修」,简洁、无干扰的UI设计、足够丝滑的封闭生态,是不少国产品牌目前难以企及的。 可偏偏在最近,特斯拉做出一个「违背祖宗」

  寒冬行车,为抵御严寒,大家一致选择紧闭车窗、开启内循环暖风。然而行驶途中,司乘人员常会莫名感到困倦乏力、注意力不集中,尤其是长途驾驶更易出现头痛眩晕等不适,这些看似不起眼的“小状况”,实则是高浓度CO

  「?汽车产业竞争逻辑变了?」作者??甄 ? 瑶编辑??李国政出品??帮宁工作室(gbngzs) 想象一下这个场景:冬日下班途中,一句“我快到家了”的语音指令,让家中空调预暖、电饭煲焖饭、窗帘归位

  特斯拉(TSLA.O)于北京时间1月28日凌晨美股盘后发布了2025年第四季报,四季度业绩相比市场预想的由于Q4卖车拉跨,整体财报端也会一顿稀烂的剧本完全不同,核心指标上都要超出预期: 1、总收入端表

  在高度复杂的城市交通网络中,行驶规则并不是一成不变的。虽然交通信号灯、地面标线和各类指示牌可以构成道路运行的基础框架,但在交通事故处理、电力故障导致信号灯失效以及极端交通拥堵等特殊场景下,交警就会介入

  十连增背后是新车市场的压力传导。 在新车销量一片上涨的喜庆中,汽车市场可谓是雨露均沾,二手车市场也迎来了最好的年份,根据中国汽车流通协会发布的数据,2025年全国二手车交易量突破2000万辆量,连续十

  目标总和超2500万辆,市场进入存量博弈新阶段。 2026年开年,中国汽车行业便呈现出前所未有的目标“爆表”景象。 据不完全统计,已公布销量目标的车企总和已超过2500万辆,这一数字不仅远超2025年

  导语 Introduction 掣肘特斯拉的,恐怕不只是机器人身上的那只“手”。 226万辆 vs 164万辆—— 两组销量数据的背后,是全球电动汽车行业的格局重塑。长期位居电动车销量首位的特斯拉,在

  2025年中国车市呈现新能源快速渗透与传统车企转型攻坚并存的格局。 作为中国汽车工业的有突出贡献的公司,一汽交出的表面亮眼成绩单——全年销量330.2万辆、自主新能源销量增速71.4%,以及37.44亿元战略

  经过一系列的改革调整,上汽迎来了企稳反弹时刻。2025年,上汽集团全年销售整车450.7万辆,同比增长12.3%,终端零售销量达到467万辆。虽然上汽2025年没能重新夺回国内车企销量第一的位置,但增

  撰文?/ 李跃 出品?/ 五星评车 近期,一位网友评论称:“福特仍然认为生产电动汽车是为减少排放,可见传统汽车对这种模式转变的理解是不够的。智能化是一股浪潮,电动汽车从根本上来说是一个更好的自动驾驶

  跨界延伸能力的边界 撰文/?陈邓新 编辑/?李 ? 季 排版/?Annalee 储能赛道,又添了新玩家。 前不久,福特宣布投入20亿美元改造现有工厂,以生产电池储能系统模块以及20英尺直流集装箱式储能

  编者按 汽车行业在稳中求进、以进促稳导向中走过了不凡的2025年。一揽子积极政策,有效提振消费、挖掘增量潜能、增强内生增长动力、净化改善竞争环境,让企业拥有获得感;行业上下携手“反内卷”,企业勇于破局

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